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立法院長涉關說案引發政局動盪，一名運將怨嘆經濟民生不好，跳橋自殺。對此，總統府今（27）日表示遺憾。府方人士說，協助人民度過難關、解決困難，是政府責任，也希望民眾在遇到問題時，能珍惜生命，透過合適管道協助，解決問題。
58歲劉姓運將11日在台北市陽明山馬槽橋跳橋自殺，他兒子昨公布遺書：「謝謝馬英九，給了我一個機會，做出一個最難的決定，景氣如此的差，你們這些當官的還有時間再搞內鬥！」
運將悲嘆，「根本就賺不到錢，每天都是最早出門最晚回家，還要到處借錢來貼補家用。更讓我痛心的是如此痛苦的生活，還被弟妹看不起，這就是所謂的有感，有感的痛苦、有感的貧賤」。
劉的么兒楊子廣接受「蘋果」訪問時指出，特偵組9月6日開記者會指控立法院長王金平涉關說，他父親當時痛斥政府不顧經濟搞內鬥，9日當天，他父親因想換新車行但籌不出5萬元押金，找他做保，當天檢察總長黃世銘開記者會痛斥關說案，他父親抱怨經濟民生不好，政局還這麼亂，「當局者怎不把民生搞好啊！」
總統府為此感到遺憾。府方人士說，協助人民度過難關、解決困難，是政府責任，也希望民眾在遇到問題時，能珍惜生命，透過合適管道協助，解決問題。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對新加坡無樁共享自行車O-Bike計畫本月底前在雙北市設置2000車輛試營運，可能衝擊原有U-bike市場，並造成市區混亂等問題，台北市長柯文哲14日受訪時表示，這是世界潮流，擋不住，他強調，「禁絕對禁不了，所以要管理，管理就要制度，所以近期內會公告北市自行車的停放和處罰標準。」
國外無樁自行車屢屢出現亂停放等問題，影響市容，柯文哲表示，目前北市有U-bike，但他發現在世界潮流下，O-bike是擋不住了，如果台北市要有O-bike，就一定要有自行車管理辦法，否則沒辦法運作，所以為了O-bike的實施，北市府要先公布管理辦法，事實上自治條例早就有了，但也要公告半年後實施，所以最近交通局就會公告北市自行車的停放和處罰標準。
柯文哲認為，這個制度如果沒有下去，O-bike和O-motor沒辦法實施。他強調精品旅館，「如果O-bike在其他國家已經實施，世界潮流是這樣，就不可能擋住，所以我對Uber或O-bike的態度都是一樣，禁絕對禁不了，所以要管理，管理就要制度，所以近期內會公告北市自行車的停放和處罰標準。」
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